图7-9 巴拿马级粮船运费与国际原油期货价格走势
就像上面提到的那样，航运价格是大豆进口价格的重要组成部分，当然除此之外，进口价格还包括其他一些费用。
以进口美国大豆为例，我们在美国以现货价格（也可理解为期货价格＋基差）采购大豆，现货价格加上航运价格即得出离岸价格（FOB）。大豆到港之后，还要支付相应的保险费、关税、增值税、中转费用等等，最终计算出大豆进口的价格。我们以2009年9月29日的相关数据为例（按人民币计算），CBOT大豆期货合约价格占65.46％，离岸基差占8.22％，海运费占10.21％，三者的价格占到83.9％的份额。（见图7-10）
图7-10 进口大豆成本的构成
图7-11 巴拿马级粮船运费与大连大豆期货价格比较
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就像上面提到的那样，航运价格是大豆进口价格的重要组成部分，当然除此之外，进口价格还包括其他一些费用。
以进口美国大豆为例，我们在美国以现货价格（也可理解为期货价格＋基差）采购大豆，现货价格加上航运价格即得出离岸价格（FOB）。大豆到港之后，还要支付相应的保险费、关税、增值税、中转费用等等，最终计算出大豆进口的价格。我们以2009年9月29日的相关数据为例（按人民币计算），CBOT大豆期货合约价格占65.46％，离岸基差占8.22％，海运费占10.21％，三者的价格占到83.9％的份额。（见图7-10）
图7-10 进口大豆成本的构成
图7-11 巴拿马级粮船运费与大连大豆期货价格比较
