最新股票买入口诀与最佳买入时机介绍

图11-1　中信证券正确拉升时机示意图

   2、　龙头股启动后

   在我国股市中，投资者因跟风心理，往往会形成羊群效应。同样，在一个板块中相互关联的个股之间或具有同类题材的相关个股也有这种羊群效应。
   当大势较好时，大盘每隔一段时间都会有热点题材或热点板块出现，在同一板块或同一类题材里就会出现领涨股（这种股可称为龙头股）和跟风股，实力强的主力会率先大幅炒作某只个股使其成为龙头股，而实力较差的主力则会在龙头股的示范效应下积极炒作同板块或同类题材的其他个股。
   如图11-2所示为山东高速（600350）2014年6月至2015年4月期间的走势图，如图中标注所示，此股在横盘震荡之后首先上涨，由此成为钢铁板块中的一只龙头股，考虑到此股的权重以及公司在钢铁行业中的地位，我们有理由认为它是钢铁股阶段性活跃中的龙头个股。

图11-2　山东高速率先上涨示意图

   2015年3月此股连续上涨，成功突破前期平台，此时的赣粤高速（600269）却仍在盘整（如图11-3所示为赣粤高速2014年8月至2015年4月走势图）。当赣粤高速的主力开始意识到了龙头股的示范效应时，此股在2015年4月初才开始进行拉升（如图11-4所示），其上涨时间明显晚于作为龙头的山东高速。

图11-5　海南航空利好公布走势图

   2009年7月11日此股因重大事项要公布而出现停牌，并于2009年08月10日复牌交易并公布重大利好消息：“海南航空：拟以不低于3.64元／股的价格，非公开发行股份不超过60亿股，募资不超过240亿元，资金将用于引进飞机、增资天津航空及偿还银行贷款。飞机作为航空公司的核心资产，增加机队规模将进一步提高公司的持续盈利能力并增加公司的核心竞争力。“
 
   对于海南航空这样一个业绩并不算好的企业来说，这无疑是一个重大利好消息。而此股在停牌前的拉升我们也就可以更好地理解了，这是主力提前获知内幕消息而进行的利好公布前的拉升。如图中标注所示，此股于2015年4月14日复牌后再次出现一波50％的强力上涨，看来主力认为停牌前的拉升还不够，在利好公布时，由于市场还没有完全反应过来，再次大幅拉升，从而为后期出货预留足够的空间。

   4、　技术指标或技术形态完善时

   现在市场懂得技术分析的投资者越来越多，而且关于技术分析的书籍也相当多，可以说技术派的投资者占了很大一部分比例，投资者通过技术分析得出的结论进行买卖决策已经成为一种重要手段。于是一些主力针对这一点出发，在技术指标或技术形态出现好转时，借机拉升，可以有效得到技术派投资者的认可及配合，从而实现成功拉抬股价的目的。值得注意的一点是：光靠指标或形态的好转去拉升股价的主力往往是实力较弱的主力，技术指标与技术形态毕竟只是个股历史走势的一种反映，那些敢于制造恶劣形态，不看指标而肆意拉抬股价者才是实力强大的主力。
   如图11-6所示为北京城建（600266）2014年12月至2015年1月期间的走势图，如图中标注所示，此股在2014年12月6日出现一个放量涨停板的拉升，这个涨停板的出现是较为突然的，因为此股当时并没有消息面、板块或某些其他方面的刺激因素存在，唯独是MACD、KDJ这两项投资者使用最广泛的技术指标发出了“金叉”买点的信号，且股价处于上升通道中，技术指标与形态都很漂亮。因而我们认为这次的拉升完全是主力为此股的指标及形态的完善而采取的一次拉升行为。